你管这叫改款？零跑全新C11，你别太过分！

“卷王”一直是零跑留给我们的印象，以至于我总会拿新出的新能源车型跟零跑的产品去做对比，然后得出：“产品力差不多，为什么比零跑贵？”的结论，而且屡试不爽。

不过今年从比亚迪推出荣耀版开始，汽车市场的卷来到了新高度，大家一起给降价按下了加速键，当然这里面一部分是迫于销量的压力，且之前的终端价格已经打骨折，而另一部分则是产品本身并没有进行升级，面对快速迭代的新车型根本无力招架。

在这样的背景下，零跑也感受到了一些压力，所以这次全系车型来了一次改款换新，作为销量担当的零跑C11更是备受关注，此前老款车型的产品力就给我留下了深刻的印象，而这次全新C11在整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统等方面均有较大提升，配置和价格也进行了调整，纯电版售价15.18-20.58万元，增程版本售价14.88-18.58万元，竞争力又上了一个台阶。

全系新架构 改款如换代

在新能源汽车领域，软件定义汽车逐渐成为共识，因此，电子电器架构的重要性不言而喻。而车上的多个ECU、传感器、摄像头、雷达虽然可以深度参与汽车定义、开发、验证、销售、服务等过程，但会出现成本高、管理麻烦、升级不便等问题，所以车企都开始追求中央计算电子电器架构，它相较于传统架构可以带来诸多好处。

零跑自研的全新四叶草中央集成式电子电器架构在行业中属于领先水准，并且旗下的新产品都用上了这项技术；它由中央超算平台（一颗SOC芯片、一颗MCU芯片）+区域控制的形态构成，可实现座舱域、智驾域、动力域、车身域的四域合一，拥有高算力、低延时和快通讯的特点。

此外，四叶草架构更加高效，使得控制器数量和线束长度大幅减少，数据宽带和电源管理模式成倍增加，同时，该架构还预留了超过500个接口，可实现声、光、门、灯、屏、窗、空调等软硬件接口个性化自定义，而值得一提的是这也是业界首个可实现整车无感OTA升级的平台，极大的方便了日常用车。

“机皇”8295上车 操作零延迟

现在车里没几个大屏都不好意思跟人打招呼，这是智能座舱以及人车交互中非常重要的一环，全新C11全系标配10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控悬浮屏+10.25英寸副驾屏，中控屏更是达到了2.5K分辨率。

而此次升级的重点自然是换装了高通骁龙8295芯片，目前车机芯片的天花板， “机皇”一样的存在 ，相比去年的主力8155，整体处理能力和计算速度有了质的飞跃，说白了就是干什么都快，比如你发出一条我要去哪的语音指令，系统能以最快速度识别，之后导航立刻呈现出规划好的路线，这个过程几乎没有等待时间；再比如快速拖动车机界面，之前可能会有一些图片或画面来不及呈现，而现在丝般顺滑，并且屏幕的显示效果也更细腻，在车里可以更加沉浸式的打游戏、看电影，有了8295的加持，全新C11的座舱表现妥妥的处于第一梯队。

新增智驾版 功能全面升级

新能源汽车的下半场是智能化，而其中的核心就是智驾，在未来的10年甚至更远，自动驾驶是全世界各大车企要集中发力的地方，这也将成为消费者买车时的重要考量因素，问界就是最好的例子。

这方面零跑自然也拿出了诚意，全新C11此次带来了智驾版本，驾驶辅助硬件方面由1颗254TOPS-Orin X、1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及11颗摄像头组成，它可实现24项驾驶辅助功能，其中包括非常实用的高速NAP智能领航，可实现自主变道及进出匝道等，跑长途时可以极大程度解放驾驶员，此外，APA自动泊车系统对于新手司机来说也非常友好，当然除了智驾版，其它型号相比老款在感知硬件和功能上都有大幅提升，诚意十足。

加量不加价 首推智享版

全新C11在车型版本上做了进一步调整，从原来的舒享、智享升级成了智享、尊享、智驾三个梯度。不仅价格下调，还增加了配置，全新智享感知价值提升9000元+，全新尊享感知价值提升15000+，另外值得一提的是，纯电版车型新增了FSD可变阻尼减震器，进一步提升了舒适和操控表现，此外，新的松岚灰外观和驼绒棕内饰配色的加入，也更好的满足了一部分用户的需求。

那么这几个版本怎么选呢？即便是入门的智享版，它的配置水平也足以满足日常使用需求，再加上很实惠的价格，是追求性价比用户的首选；而尊享版在价格小幅提升的情况下，增加了20多项配置，像座椅加热、通风、记忆、温度分区控制、电动后备厢等都能提升一些幸福感和使用便利性，所以这个版本更适合那些更看重品质感的买家，也是我最推荐的型号；最后智驾版，有着车系中最强的辅助驾驶能力，看重这点的用户基本也不用再犹豫其它配置。

总结

如果你想买一台20万以内的中型SUV，我认为你很难不把零跑全新C11放进选项里，这台车现在太全能了，各方面都是同级中的主流水准，再加上其原本搭载的超级增程技术，有同级中最大的43.74kWh电池和300km的超长纯电续航，即便完全靠纯电行驶依旧可以覆盖大部分用车场景，做到了领先竞品且真正对用户有实用价值。

所以不管你的对比选项里都有什么车型，当你把它们的配置放一块对比，就会发现想在C11上讨到便宜很难；虽然车圈的2024肯定更卷，生存环境也更艰难，但零跑全新C11凭借过硬的产品力和性价比，依旧对用户有着很强的吸引力。